Максатихинскому автотранспортному предприятию исполнилось 50 лет - Vmaksatihe.ru
Реклама

Максатихинскому автотранспортному предприятию исполнилось 50 лет

Пять­де­сят лет назад, в далё­ком 1963 году, на тер­ри­то­рии Мак­са­ти­хин­ско­го рай­о­на был создан авто­от­ряд, фили­ал Кали­нин­ско­го авто­хо­зяй­ства № 6. База авто­от­ря­да нахо­ди­лась в рай­оне ныне дей­ству­ю­ще­го ДРСУ. Пер­вым руко­во­ди­те­лем был назна­чен Про­хо­ров Нико­лай Ива­но­вич. Авто­парк состо­ял из 4 еди­ниц гру­зо­так­си, 3 авто­бу­сов ПАЗ-651 и гру­зо­во­го авто­мо­би­ля ГАЗ-51.

За годы суще­ство­ва­ния пред­при­я­тия неод­но­крат­но меня­лось его назва­ние, меня­лось руко­вод­ство пред­при­я­тия, а суть оста­ва­лась преж­ней — пере­воз­ка пас­са­жи­ров и гру­зов.

В самом нача­ле созда­ния пред­при­я­тия води­те­ля­ми рабо­та­ли: Каля­зин Вален­тин Кон­стан­ти­но­вич, Вере­сов Вла­ди­мир, Гута­ров Нико­лай Васи­лье­вич, Смир­нов Сер­гей Алек­сан­дро­вич, Васи­льев Ана­то­лий Арка­дье­вич, Голу­бев Вла­ди­мир Фёдо­ро­вич, Румян­цев Алек­сандр Михай­ло­вич, Титов Борис Васи­лье­вич, Наво­зин Ана­то­лий Его­ро­вич, Кора­бель­ни­ков Ана­то­лий, Ари­стар­хов Иван Нико­ла­е­вич, Оскол­ков Алек­сандр Семё­но­вич, Кры­лов Вик­тор Нико­ла­е­вич и Сер­ге­ев Вла­ди­мир Ана­то­лье­вич.

Самостоятельное предприятие

В 1966 году Мак­са­ти­хин­ское авто­хо­зяй­ство ста­ло само­сто­я­тель­ным пред­при­я­ти­ем, пере­еха­ло на новое место, где и нахо­дит­ся в насто­я­щее вре­мя. Въезд на пред­при­я­тие был там, где сего­дня въезд на диа­гно­сти­ку а/м, бок­сы были сквоз­ные. Ябло­не­вый сад поса­жен в 1967 году, до него на этом месте была мастер­ская по ремон­ту кузо­вов. Сажен­цы яблонь работ­ни­ки при­но­си­ли из дома.

В 1970 году пред­при­я­тие воз­гла­вил Соко­лов Васи­лий Сте­па­но­вич. В это вре­мя уже был боль­шой авто­парк: ГАЗ-51, ГАЗ-52, КАМАЗ, МАЗ, Кол­хи­да, ЗИЛ само­свал и ЗИЛ-164 с дере­вян­ной каби­ной, на кото­ром рабо­тал Сер­ге­ев В. А.

На Кол­хи­де рабо­тал Ванин Алек­сандр Ива­но­вич, ездил в даль­ние коман­ди­ров­ки. Чаще все­го возил про­дук­цию ткац­кой фаб­ри­ки. Мно­гие гру­зо­вые авто­мо­би­ли были закреп­ле­ны за ДРСУ и рабо­та­ли, в основ­ном, на стро­и­тель­стве дорог в сто­ро­ну с. Сель­цы, п. Лес­ное, а так же были при­креп­ле­ны к Мостот­ря­ду, кото­рый стро­ил в Мак­са­ти­хин­ском рай­оне мосты. Так же гру­зо­вые авто­мо­би­ли вози­ли почту по дерев­ням и от тор­го­вой базы това­ры по сель­ским мага­зи­нам. Рабо­та­ли в загот­кон­то­ре, зани­ма­лись заго­тов­ка­ми про­дук­ции. Часто езди­ли в Тверь на мясо­ком­би­нат, вози­ли скот.

В 1972 году руко­во­ди­те­лем Мак­са­ти­хин­ско­го авто­транс­порт­но­го пред­при­я­тия назна­чи­ли Садов­ско­го Геор­гия Геор­ги­е­ви­ча, кото­рый воз­глав­лял пред­при­я­тие на про­тя­же­нии девя­ти лет. Меж­ду­го­род­них мяг­ких авто­бу­сов не было. Марш­ру­ты на Тверь обслу­жи­ва­лись твер­ски­ми авто­бу­са­ми. В этот пери­од води­те­ля­ми рабо­та­ли: Мах­ма­дул­лин Ана­то­лий Нико­ла­е­вич, Панов Ана­то­лий Нико­ла­е­вич, Набил­ков Нико­лай Вла­ди­ми­ро­вич, Ишков Мит­ро­фан Васи­лье­вич, Вави­кин Вален­тин Ива­но­вич и Вави­кин Алек­сандр Ива­но­вич, Мет­лиц­кая Вален­ти­на Васи­льев­на.

Люди не толь­ко рабо­та­ли, но и отме­ча­ли празд­ни­ки. Напри­мер, 9 мая и 7 нояб­ря обя­за­тель­но участ­во­ва­ли в демон­стра­ции. Про­во­ди­ли мас­со­вые суб­бот­ни­ки.

Построено здание диспетчерской

В пери­од рабо­ты Садов­ско­го Г. Г. было постро­е­но зда­ние дис­пет­чер­ской. До это­го дис­пет­чер­ская нахо­ди­лась в вагон­чи­ке, кото­рый сто­ял спра­ва от въез­да на тер­ри­то­рию АТП.

В 1981 году дирек­то­ром был назна­чен Кара­сёв Миха­ил Арсе­нье­вич, кото­рый рабо­тал до 1985 года. Авто­бус­ный парк попол­нял­ся более совре­мен­ны­ми, новы­ми авто­бу­са­ми. В этот пери­од посту­пи­ли на рабо­ту води­те­ли Сели­ва­нов Игорь Ана­то­лье­вич и Тихо­ми­ров Вла­ди­мир Ива­но­вич, кото­рые про­дол­жа­ют рабо­тать по насто­я­щее вре­мя.

На долж­ность дирек­то­ра в 1985 году был назна­чен Кавыр­шин Вла­ди­мир Алек­сан­дро­вич. На этом посту он рабо­тал чуть боль­ше трёх лет и в янва­ре 1989 года был пере­ве­дён на рабо­ту в Тверь­ав­то­транс, а дирек­то­ром выбра­ли Гута­ро­ва Нико­лая Нико­ла­е­ви­ча, кото­рый рабо­тал 17 лет, с янва­ря 1989 года по март 2006 года.

В этот пери­од гру­зо­вой парк сокра­щал­ся, а авто­бус­ный парк обнов­лял­ся. Появ­ля­лись новые авто­бу­сы: ИКАРУС, МАН, Ван­хол, ЛиАЗ № 0887, ПАЗ. В это вре­мя при­шли рабо­тать на пред­при­я­тие води­те­ли, кото­рые нако­пи­ли боль­шой опыт рабо­ты и про­дол­жа­ют рабо­тать в насто­я­щее вре­мя. Это: Алек­се­ев Евге­ний Алек­сан­дро­вич, Мален­ков Вла­ди­мир Дмит­ри­е­вич, Мален­ков Васи­лий Дмит­ри­е­вич, Бой­ков Нико­лай Ана­то­лье­вич, Лебе­дев Нико­лай Алек­сан­дро­вич, Муд­ров Вяче­слав Пав­ло­вич, Дешов Вита­лий Его­ро­вич, Воро­бьёв Вла­ди­мир Ива­но­вич, Чер­ны­шев Павел Ана­то­лье­вич, Кра­вчен­ко Алек­сандр Нико­ла­е­вич.

Директором назначен Маслов Максим Станиславович

14 мар­та 2006 года дирек­то­ром был назна­чен Мас­лов Мак­сим Ста­ни­сла­во­вич, кото­рый про­дол­жа­ет тру­дить­ся и в насто­я­щее вре­мя. Замет­но обно­вил­ся авто­бус­ный парк. Появи­лись более ком­фор­та­бель­ные авто­бу­сы. Отдель­но сфор­ми­ро­ван парк авто­бу­сов для пере­воз­ки школь­ни­ков.

Кро­ме выше назван­ных работ­ни­ков, в насто­я­щее вре­мя на пред­при­я­тии рабо­та­ют: Смир­нов Нико­лай Михай­ло­вич, Шульц Ири­на Ана­то­льев­на, Камы­шен­ко­ва Татья­на Вла­ди­ми­ров­на, Дорош­ке­вич Гали­на Ива­нов­на, Белов Алек­сандр Алек­се­е­вич, Ван­чук Алек­сандр Пет­ро­вич, Семё­нов Нико­лай Ива­но­вич, Нази­мов Алек­сандр Алек­сан­дро­вич, Хре­но­ва Гали­на Бори­сов­на и Лифа­но­ва Еле­на Пав­лов­на, Яку­шев Вла­ди­мир Ефи­мо­вич, Смир­нов Кон­стан­тин Юрье­вич и Про­ку­ров Вяче­слав Ана­то­лье­вич, Орлов Вла­ди­мир Пет­ро­вич, Ширя­ев Олег Нико­ла­е­вич и Оскол­ков Сер­гей Алек­сан­дро­вич, Пет­ров Евге­ний Нико­ла­е­вич, Габа Вик­тор Вла­ди­ми­ро­вич, Ива­нов Нико­лай Дмит­ри­е­вич и води­тель един­ствен­но­го авто­мо­би­ля в гру­зо­вом пар­ке Гущин Вяче­слав Алек­сан­дро­вич. Глав­ный бух­гал­тер Лихо­ва Оль­га Ген­на­дьев­на. Эко­но­мист Муза­ро­ва Нина Нико­ла­ев­на, она же и инспек­тор отде­ла кад­ров. Работ­ни­ки бух­гал­те­рии Вит­ков­ская Мар­га­ри­та Алек­сан­дров­на и Юрич­ка Татья­на Ана­то­льев­на. Работ­ни­ки меди­цин­ско­го каби­не­та Уни­на Свет­ла­на Юрьев­на и Зай­це­ва Ека­те­ри­на Алек­сан­дров­на. Ну, и конеч­но же, мы все­гда будем счи­тать Гур­то­во­го Сер­гея Тимо­фе­е­ви­ча чле­ном наше­го кол­лек­ти­ва.

Ува­жа­е­мые кол­ле­ги! От души поздрав­ля­ем вас с про­фес­си­о­наль­ным празд­ни­ком! Здо­ро­вья вам, уда­чи, пре­крас­но­го настро­е­ния и бла­го­по­лу­чия!

Огром­ная бла­го­дар­ность эко­но­ми­сту Мак­са­ти­хин­ско­го авто­транс­порт­но­го пред­при­я­тия Н. Муза­ро­вой, за под­го­тов­ку тек­ста и озву­чи­ва­ние видео роли­ка.

Дата публикации: 25 октября, 2013



Считаете эту страницу интересной? Тогда поделитесь с друзьями!

Плюсануть
Поделиться
Класснуть